Пневматичні пістолети

Пістолети пневматичні — це один з основних інструментів, які потрібні для проведення фарбування будь-яких деталей і поверхонь, автомобілів і так далі. Особливість пневматичного розпилювача — це розпорошення фарби повітряно-крапельним шляхом.

Так, на будь-якому сучасному пневматичному краскопульте є ряд систем. Регулятор подачі повітря потрібно для тонкої настройки тиску на виході пристрою. Регулятор форми факела призначений для підбору потрібної оператору форми струменя розпилення в самому процесі фарбування. Регулятор відкриття форсунки розпилювальної системи призначений для регулювання кількість фарби на виході.

Всі пневматичні пістолети поділені на ряд основних типів:

• «High Transfer Efficiency» (HTE) — система з високою ефективністю передачі;
• «Reduced Pressure» (RP) — система з пониженим тиском;
• «Middle Pressure» (MP) — система з середнім тиском;
• «High Pressure» (HP) — система з високим тиском;
• «Low Volume Low Pressure» (LVLP) — система з низькими тиском і об'ємом;
• «High Volume Low Pressure» (HVLP) — система з низьким тиском і високим обсягом;
• «Low Volume Middle Pressure» (LVMP) — система з середнім тиском і низьким обсягом.

Фарбопульт системи HP

Це найпопулярніші з систем, які призначені для фарбування авто. Так, на виході досягається тиск 1,5 атмосфер, тиск на вході має бути від 2,4 до 5,1 атмосфер. Краскопульт витрачає мало повітря (від 95 до 310 л/хв).

Такі фарбопульти мають широкий вихідний факел для якісного рівномірного нанесення фарбувального матеріалу. Також високою є швидкість фарбування.

Недоліком такої системи є невеликий відсоток перенесення на поверхню фарби. Так, до 65% лакофарбового матеріалу відлітає від рикошетів. Також наявне високе тиск виробляє завихрення повітря і сміття активніше починає прилипати до поверхні забарвлення (потрібно проводити полірування і шліфування пофарбованої поверхні).

Фарбопульт системи HVLP

Конструкція фарбопульта цього типу передбачає унікальну будову повітряних каналів. Так, не менше 65% фарби наноситься на поверхню. Це стає можливим завдяки порівняно низькому (0,8 атмосфер) вихідного тиску і високого (від 2,4 до 3,1 атмосфер) вхідного тиску. Такі фарбопульти є дуже економними. Наносити фарбу потрібно на відстані від 110 до 160 мм від поверхні.

Основними перевагами цього типу пневматичних краскопультів є висока екологічність, невеликий туман при роботі.

Недоліком вважається велике споживання повітря (потрібен потужний компресор) і діаметр необхідного повітропроводу, необхідність монтажу спеціальних фільтрів (потрібні для очищення надходить від вологи й олії, як результат — збільшення потужність необхідного для повноцінної роботи пневматичного розпилювача компресора), майстер повинен бути професіоналом при роботі з цим типом розпилювальної системи (якщо це не так, то з'являться патьоки лакофарбового матеріалу), незручно використовувати для проведення фарбувальних робіт у деяких місцях.

Фарбопульт системи LVLP

У такому пневматичному краскопульте вихідний тиск від 0,6 до 1,3 атмосфер, вхідна від 1,4 до 2,1 атмосфер. Відсоток перенесення фарби на поверхню — до 65%. Краскопульт споживає від 140 до 360 літрів повітря за хвилину. Відстань до поверхні, що фарбується може становити від 170 до 250 мм

Основною особливістю такого пневматичного розпилювача є мала чутливість до перепадів тиску в компресорі. Недоліків у такій системі пневматичного розпилювача не виявлено.

Інші типи пневматичних краскопультів — це комбінації 3 вищеописаних типів.

Способи подачі лакофарбового матеріалу

Є 2 основних способи подачі. Перший спосіб — це можливість подачі лакофарбового матеріалу за допомогою збільшує тиск спеціального шланга, який кріпитися до пневматичному фарбопульта. Застосовується такий метод для фарбування великих площ однотонною фарбою. Другий спосіб — це фарбування допомогою пневматичного розпилювача зі спеціальним бачком невеликого обсягу. Такого бачка вистачає для безперебійної роботи до 1 години.

Як вибрати пневматичний фарборозпилювач

Оптимальним пневматичним фарбопультом вибором для фарбування авто в гаражах є пристрій системи LVLP. При виборі цього фарбопульта враховуйте його вартість, виробник, компресор, необхідний для якісної роботи конкретної моделі розпилювача. Якщо ви вже маєте компресор, то при виборі розпилювача слід дивитися на його потужність. Якщо компресор малопотужний і подає повітря до 250 л/хв, не слід купувати пневматичний фарборозпилювач HVLP, оскільки такої кількості повітря недостатньо.

Важливу роль при виборі пневматичного розпилювача відіграє розмір встановленого сопла. Так, відмінність у розмірах форсунок може доходити до 0,1 мм, що сильно впливає на отриманий після фарбування колір. В'язкість використовуваного фарбувального матеріалу також важлива, як і продуктивність пневматичного розпилювача.

У процесі роботи пневматичного розпилювача з різними в'язкими речовинами метод розпилення не грає великої ролі, тому всі професійні малярі завжди мають під рукою хоча б 2 ґрунтувальних пневматичних фарбопульта, які задіють в залежності від типу лакофарбового матеріалу.

Вибрати підходящий саме вам пневматичний фарборозпилювач потрібно з моделей, у яких споживання повітря точно не більше рівня продуктивності наявного в господарстві компресора. На пневматичному краскопульте повинні бути доступні всі можливі регулювання. На встановленому на вході манометрі потрібно постійно відслідковувати параметри вхідного тиску стисненого компресором повітря.

Якщо вам потрібно використовувати пневматичний фарборозпилювач для фарбування всього лише кількох деталей, то не варто купувати дорогу професійну систему розпилення. Для таких завдань цілком достатньо придбати недорогий пневматичний фарборозпилювач, завдяки якому ви істотно заощадите гроші і залишитеся задоволені результатом.

Розмір сопла пневматичної фарбопульта повинен підходити за розміром під зерно в распыляемом вами лакофарбовому матеріалі. Так, чим більше зерно, тим більший діаметр сопла розпилювача установки. Для базових покриттів цей діаметр становить від 1,2 до 1,3 мм, для фарб на водній основі (акрилових) і лаку — від 1,4 до 1,5 мм, для 2К грунтів на водній основі — від 1,5 до 1,7 мм, для нанесення шпаклівки в її рідкому стані — від 1,7 до 2,0 мм (можливе застосування сопла більшого діаметру, для чого слід уточнити характеристики розпилюється шпаклівки).

Для першого фарбування вам неодмінно підійде пневматичний фарборозпилювач з діаметром сопла 1,4 мм. Його легко застосовувати для всіх типів ґрунтових робіт.

Сьогодні у продажу є спеціальні комплекти змінних сопл і голок з різними діаметрами. Такий комплект зробить з вашого пневматичного розпилювача універсальний інструмент.