Відцентрове зчеплення на вал 20 мм (зовнішній 80 мм, 2 струмка, профіль)

Центробежная муфта сцепления на вал 20 миллиметров под два ручья профиля Б предназначена для использования на оборудовании с ременным приводом. Модель подходит для работы как с двигателями на бензине, так и с электромоторами, что существенно расширяет сферу ее применения.

Особенности конструкции и использования центробежной муфты сцепления 

Пристрій складається з декількох комплектується з декількох базових елементів: шківа на два струмка із зовнішнім діаметром 80 міліметрів, пари внутрішніх колодок і пружин, повністю закритий підшипник – для зниження тертя і нагрівання під час роботи.

Муфта зчеплення може використовуватися з клиноподібними і зубчастими ременями, причому допустима ширина може становити від 14 до 17 міліметрів.

Производитель рекомендует применять данную модель сцепления с двигателями мощностью до 7.5 лошадиных сил. При этом, важно учитывать параметры крепления, в частности, диаметр хвостовика вала – 20 мм, а также чтобы выход был под шпонку. Дополнительным фиксирующим элементом выступает болт с шайбой, который не допускает скольжения во время эксплуатации.

Главное преимущество использования центробежной муфты сцепления, по сравнению с традиционным шкивом является то, что она не задействует привод на холостом ходу, благодаря этому потребление топлива снижается.

Сфера применения центробежной ременной муфты сцепления достаточно обширна, благодаря особенностям ее конструкции и универсальности присоединительных размеров. В частности, она может использоваться на разнообразной садовой и обрабатывающей технике с ременным приводом, на небольших картах, в строительстве и на производственных станках.