Відцентрове зчеплення на вал 20 мм (зовнішній 80 мм, 2 струмка, профіль Б)

Центробежное сцепление на вал 20 мм 2-ручья Б ДТЗ изготавливается из прочного и износоустойчивого сплава, способного выдерживать большие нагрузки. В конструкции применяются два подшипника для обеспечения качественного вращения без перегревов. Запуск оборудования происходит только в тот момент, когда показатель оборотов двигателя достигает 2000, за счет этого на холостом ходу расходуется меньше топлива, а сам привод не вращается.

Достоинства центробежного сцепления со шкивом на вал 20 мм

• использование вариатора позволяет уменьшить показатель нагрузки на мотор;
• старт работ происходит более плавно, что положительно сказывается как на эффективности выполнения работ, так и на долговечности оборудования в целом;
• экономия топлива за счет, того что при малых нагрузках уменьшается и количество оборотов.

Основные сферы использования данной модели - это безусловно сельское хозяйство, садоводство и переработка древесины. В то же время, очень часто центробежное сцепление на два ручья ставят на карты, самодельные транспортные средства, а также на водный транспорт.

Эксплуатационные параметры муфты центробежного сцепления на два ручья

• диаметр по внешнему краю составляет 80 миллиметров;
• предназначено для установки на вал с диаметром 20 миллиметров;
• рассчитана на 2 ручья и профиль ремня Б;
• муфта имеет ширину 102 миллиметра.

Допускается использование сцепления в сочетании с двигателями разной мощности начиная от 5,5 и вплоть до 16 лошадиных сил. Перед покупкой главное внимательно подобрать размеры посадочного отверстия, внешний диаметр муфты и иные присоединительные размеры, чтобы точно удостовериться, что устройство подойдет для вашего оборудования.