Відцентрове зчеплення діаметром 140 см (під вал 19.05 мм, 1 струмок, профіль А)

Центробежное сцепление со шкивом 140 миллиметров под 1 ручей профиля А на вал диаметром 19 миллиметров может быть использовано во многих моделях современных машин и оборудования как в сфере строительства, так и на фермерских или лесозаготовительных хозяйствах. Его основное назначение не только передача усилия от двигателя к приводу, но и предотвращение начала работы оборудования до того, как двигатель выйдет на свои средние обороты.

Устройство центробежного сцепления под вал 19 мм и особенности его использования

Механизм состоит из нескольких базовых частей, каждая из которых выполняет важную роль: подшипник с запрессованной смазкой предотвращает избыточное трение при больших оборотах, кулачки и пружины обеспечивают запуск привода в нужный момент, а шкив как раз и отвечает за выполнение этой задачи. Его диаметр составляет 140 миллиметров, что несколько больше традиционных моделей, впрочем, присоединительный диаметр достаточно стандартный – 19,05 миллиметров.

Производитель рекомендует использовать данную модель для двигателей с мощностью в пределах от 6,5 до 18 лошадиных сил. За счет цельнометаллического корпуса запаса прочности будет достаточно для обеспечения эффективной работы при значительных нагрузках на протяжении долгих лет.

Самая распространенная техника, на которой используется центробежное сцепление со шкивом под вал 19,05 мм

Чаще всего эту деталь применяют на строительной технике по типу вибротрамбовок и бетонорезов. Встречается она также и на сельскохозяйственных предприятиях, например, на технике для культивации почвы или дробления кормов. Также устройство пользуется большой популярностью у мастеров, собирающих технику самостоятельно под свои нужды, это обусловлено простотой установки и надежностью данной модели.