Мопед Musstang Active MT110-3 2020 г.в. (110 куб.см.)

Скутеретта Musstang Active MT110-3 2020 года объединяет в себе конструктивные особенности мопеда и скутера. Это делает ее максимально комфортной при перемещении по городу и, одновременно, обеспечивает повышенную проходимость и маневренность мопеда. Все это делает ее отличным вариантом скутера для сельской местности и города.

Экстерьер

Новая версия мопеда Musstang Active MT110-3 2020 года получила серьезные улучшения по сравнению с вариантами, выпущенными вплоть до 2018 года, однако внешне он мало чем отличается от своих предшественников.

В коллекции добавился один дополнительный цвет – бронзово-серый. Такой оттенок не только привлекателен, но и довольно практичен – на нем меньше будут заметны потертости и царапины спустя долгое время эксплуатации. А увеличение толщины слоя лакокрасочного покрытия должно защитить пластиковые детали от мелких повреждений.

Двигатель

Основные изменения модели 2020 года коснулись двигателя это усовершенствованный агрегат объемом 110 кубических сантиметров, в котором использованы более качественные детали. Благодаря ему при мощности в 7 лошадиных сил, скутеретта Musstang Active MT110 способна развивать скорость до 80 километров в час. 

     

Также были проведены дополнительные работы по модернизации глушителя. Теперь он соответствует всем требованиям по уровню громкости и стал еще лучше справляться с выводом конденсата – основной причины коррозии и прогорания трубы.

Управление Мустанг актив МТ110

Была заменена приборная доска. Теперь на ней лучше видны все показатели даже при ярком солнце. На панель тахометра были добавлены обозначения для определения оптимальной передачи на разных скоростях движения. Это должно существенно повысить качество отслеживания основных показателей и упростить освоение мопеда неопытными водителями.

Были переработаны и блоки управления мопеда Musstang MT 110, расположенные на руле. Главной проблемой более ранних версий было то, что при поломке отдельной клавиши было необходимо разобрать рулевую панель полностью. Это занимало много времени и усилий, притом, что заменяемая деталь стоила копейки. Сейчас все клавиши выведены на отдельную упрощенную версию мотоциклетного модуля, что существенно упростит процесс их замены при необходимости. Рядом разместилась кнопка подсоса, что весьма удобно при первом запуске.

  

Ходовая часть

Новые легкосплавные диски не только выглядят более привлекательно, но и выполняют чисто утилитарную функцию. Они банально крепче и лучше переносят ударные нагрузки, которые возникают при движении по неровным украинским дорогам.

  

Освещение

Что касается блока оптики, то он тоже был усовершенствован. Передняя фара стала отдельным элементом и не связана с сигналами поворотов. В случае необходимости замены одного из компонентов (лампы в поворотнике или в фаре) не придется разбирать весь блок. Вы можете поменять лампочку буквально за пару минут.

Кроме того, такое решение позволило существенно улучшить регулировку светового потока. Фара была полностью переработана. Светодиодная лампа стала мощнее и обеспечивает в сочетании с качественным отражателем более яркий световой поток при меньшем потреблении энергии. В качестве материала для линзы использован поликарбонат, который не желтеет со временем и лучше противостоит механическим повреждениям.

Дополнительные нововведения

Для защиты вспомогательных металлических элементов, таких как багажник, подножка и некоторые дуги, от коррозии и повреждений использовано покрытие из пластифицированной краски. А все места соединений с помощью винтов – покрыты анодированием, чтобы избежать их быстрого окисления.