Мопед Musstang Мт125 Dingo Xl (119,7 куб.см)

Мопед Musstang Мт125 Dingo Xl – является более совершенной и универсальной моделью по сравнению с другими транспортными средствами, представленными в данной ценовой категории, а также с таким объемом двигателя. Главная его особенность – повышенная грузоподъемность и увеличенная длина сидения, благодаря чему на мопеде свободно могут разместиться два человека достаточно крупных габаритов.

Экстерьер Musstang Мт125 Dingo Xl

Мустанг по своему внешнему виду больше походит на ранние виды мотоциклов, его дизайн сугубо утилитарен и не стремится поразить какими-то излишествами. В его внешнем виде все говорит, о том, что это рабочая лошадка для выполнения разнообразных задач, в том числе, в сложных условиях. 

   

Общая длина подушки стала больше и составляет 75 сантиметров, чего более чем достаточно для комфортной езды вдвоем. Кроме того, она увеличена по высоте, благодаря чему езда по неровной дороге на дальние расстояния стала более комфортной. В то же время сзади разместился большой и прочный багажник, что тоже является очевидным плюсом для универсального мопеда. 

  

Musstang DINGO XL представлен на нашем рынке в четырех разных цветах: черном, красном, зеленом и кофейном. Здесь вы не встретите псевдохромового покрытия, поскольку в такой ценовой категории краски подобного рода при интенсивном использовании теряют свою привлекательность и только портят внешний вид.

Двигатель универсального мопеда Musstang DINGO XL

Данная модель оснащается производительным двигателем объемом 125 кубических сантиметров, который выдает мощность до 8 лошадиных сил. Транспортное средство способно развивать скорость до 80 километров – согласитесь, в условиях низкого качества дорог такая скорость является более чем достаточной. Также положительно на характеристики набора скорости влияет улучшенный глушитель, который получил выходное отверстие 20 мм, что снизило что снизило показатель сопротивления свободного газообмена.

  

Расход топлива на сто километров составляет всего 2,17 литра, что при 12-литровом баке позволяет очень долго ездить на одной заправке. Отдельно стоит сказать о крышке топливного бака – большим плюсом является то, что она интегрирована, а значит не потеряется во время одной из заправок.

 

Ходовая часть мопеда Мустанг Динго ХЛ

Поскольку модель предназначена для перевозки больших, по сравнению с типовыми мопедами, грузов, а также эксплуатации вдвоем, производитель учитывал эти факторы и при оснащении ходовой. Первое, на что следует обратить внимание – размерность шин. На этом Мустанге они более широкие: на переднем колесе используется протектор 2,75-17, а на заднем 3-17. Такое решение позволило повысить управляемость и устойчивость транспорта в разных условиях, а также увеличить срок службы покрышек.

  

Естественно, не забыли и об усилении заднего амортизатора, на мопеде Musstang МТ125 Dingo XL он составной, из двух пружин и имеет увеличенную длину. Перо в передней вилке имеет диаметр 27 миллиметров. Что касается клиренса, то в статичном состоянии, при установленной боковой подножке, он составляет 22 см, а при вертикальном положении и вовсе почти 30 сантиметров. 

Все это направлено на то, чтобы компенсировать нагрузки во время эксплуатации транспортного средства с дополнительным значительным весом и обеспечить комфортное передвижение по неровностям. В то же время, не стоит устраивать гонки по бездорожью с пассажиром за плечами, особенно на дальние расстояния. Техника выдержит, но все-таки мопед рассчитан для эксплуатации в несколько иных условиях.

Для защиты ног ездока, а также основных элементов транспорта в случае падения на бок, предусмотрена передняя защитная дуга. Благодаря тому, что она, а также боковые опорные площадки выступают далеко за пределы бака обеспечивается защита критически важных механизмов от повреждений.

  

При изготовлении переднего крыла был использован эластичный полипропилен. Главное достоинство данного материала в том, что защитные крылья из него могут гнуться в различные стороны, но возвращаться к своему первоначальному виду, без дополнительных усилий со стороны ездока. Для грязевого щитка спереди также использован полипропилен, однако он не окрашен, поскольку его основная задача – предотвращать попадание грязи на водителя и механизмы, а не красиво выглядеть.

  

Что касается заднего крыла, то здесь был использован металл, по понятным причинам. Его качественно прогрунтовали с обеих сторон перед нанесением краски для дополнительной защиты от негативного воздействия внешних факторов, а потому ржавчины можно не бояться.

Освещение и панель управления мопеда Musstang МТ125 Dingo XL

При изготовлении головной фары, а также указателей поворотов использованы светодиоды, так достигается более мощный и насыщенный световой поток. LED-лампы значительно ярче, долговечнее и надежнее ламп накаливания в обычных моделях. Для дополнительной защиты осветительных элементов предусмотрен металлический кожух, который предотвратит повреждения даже при прямых ударах, что может быть весьма полезно при падениях или ударах веток.

На приборной панели появился дополнительный выход с USB зарядкой, что позволяет подключить телефон или навигатор во время движения. Еще одним удобным элементом является специальная перемычка на руле – на нее можно закрепить держатель для различных устройств или же повесить сумку на быстросъемных лямках для разнообразной мелочи и документов.

 

Вывод

Мопед Musstang МТ125 Dingo XL, что бы ни говорили о китайских транспортных средствах, на сегодняшний день является одним из самых продуманных и универсальных в своей категории. При максимально доступной цене он обеспечивает хорошие показатели как по скорости/грузоподъемности, так и по надежности и ремонтопригодности. Это по-настоящему универсальное транспортное средство, которое верно будет служить в любых ситуациях.