Мопед SHINERAY COLT 125 2021 г.в. (125 куб.см.)

Мопед SHINERAY COLT 125 появился на украинском рынке во второй половине 2021 года и уже успел заслужить популярность среди любителей мототранспорта. Это простой в обращении, достаточно легкий мопед, предназначенный для повседневного использования, а также загородных поездок в условиях с плохим дорожным покрытием или же при полном его отсутствии. Модель представлена в трех цветах – черном, красном и матовом зеленом.

Благодаря своим техническим характеристикам и грамотно подобранным компонентам данная модель вполне успешно справляется с преодолением косогоров и передвижением по иным складкам местности. Тормоза и мягкая подвеска обеспечивают достаточно плавный спуск даже с достаточно крутых склонов.

Двигатель и топливная система мопеда Шинерай Кольт 125

В данной модели используется достаточно стандартный двигатель, являющийся копией мотора KAVA от Honda. Его объем составляет 125 кубических сантиметров, а мощность достигает 8,5 лошадиных сил. При этом запуск может осуществляться как с помощью электрического стартера, так и посредством кикстартера.

Здесь установлена четырехступенчатая коробка передач с переключением вниз и упором перед переключением в нейтраль, дабы не было случайного срабатывания при движении. Сами передачи достаточно короткие, при этом количество оборотов подобрано таким образом, чтобы райдер смог достаточно легко и эффективно преодолевать разнообразные препятствия.

Полный объем топливного бака составляет 14 литров, при этом мопед Кольт потребляет порядка 2,5 литров на каждые 100 километров пути. Благодаря этому запаса бензина хватает на очень длительный промежуток времени даже при интенсивном использовании.

Ходовая часть мопеда SHINERAY COLT 125

Транспортное средство рассчитано, в первую очередь, на движение по пересеченной местности, а потому легко справляется даже с достаточно крутыми подъемами и спусками. Подвеска здесь достаточно стандартная: спереди стоит телескопическая вилка, обладающая повышенным уровнем сжатия и оснащенная гидравлическими амортизаторами, а сзади маятниковая. Важно отметить, что рабочая часть пера специально дополнительно защищена гофрой, а сзади пружины обладают достаточной мягкостью, что обеспечивает более комфортные условия использования.

Спереди используются дисковые тормоза с диаметром диска 20 сантиметров, в то же время сзади установлен тормоз барабанного типа. Во время тестирования тормозная система продемонстрировала высокую эффективность и надежность, даже при использовании на довольно крутых спусках.

Покрышки подобраны также в соответствии с очерченным кругом задач и местностью использования – здесь они обладают агрессивным развитым протектором, обеспечивающим прекрасное сцепление с разными типами грунта. Обода изготовлены из стали и оснащены спицами. Также стоит обратить внимание на дополнительную металлическую защиту для приводной цепи, которая снижает вероятность механического повреждения и уровень загрязнения механизма.

Другие особенности мопеда SHINERAY COLT 125

За счет оснащения мопеда сидением средней жесткости производителю удалось повысить уровень комфортности передвижения даже по неровной местности. Само сидение достаточно удобное и большое для размещения вдвоем. Для большего удобства пассажира во время движения предусмотрены платформы для ног. Также сзади и по бокам разместились багажные платформы, которые будут особенно полезны если вы используете транспортное средство для поездок на рыбалку, в поход или же решения повседневных задач.

Несмотря на то, что модель рассчитана больше для использования в условиях бездорожья, на трассе она также демонстрирует прекрасные результаты. За счет малого веса максимальная скорость в 97 километров набирается достаточно быстро и без особых затруднений, однако наиболее комфортное управлении при движении со скоростью в 70 километров в час, все же это не спортбайк.

Приборная панель выполнена в привычном классическом стиле, как и сам Шинерай Кольт, а потому смотрится очень гармонично. Все показатели считываются очень быстро при разных погодных условиях и уровне освещения.