Мопед Musstang Active MT110-3 2020 р. в. (110 куб. см.)

Скутеретта Musstang Active MT110-3 2020 року об'єднує в собі конструктивні особливості мопеда і скутера. Це робить її максимально комфортною при переміщенні по місту і, одночасно, забезпечує підвищену прохідність і маневреність мопеда. Все це робить її відмінним варіантом скутера для сільської місцевості та міста.

Екстер'єр

Нова версія мопеда Musstang Active MT110-3 2020 року отримала серйозні поліпшення в порівнянні з варіантами, випущеними аж до 2018 року, проте зовні він мало чим відрізняється від своїх попередників.

У колекції додався один додатковий колір – бронзово-сірий. Такий відтінок не тільки привабливий, але й досить практична – на ньому менше будуть помітні потертості і подряпини через довгий час експлуатації. А збільшення товщини шару лакофарбового покриття має захистити пластикові деталі від дрібних ушкоджень.

Двигун

Основні зміни моделі 2020 року торкнулися двигуна це вдосконалений агрегат об'ємом 110 кубічних сантиметрів, в якому використані більш якісні деталі. Завдяки йому при потужності в 7 кінських сил, скутеретта Musstang Active MT110 здатна розвивати швидкість до 80 кілометрів на годину.

Також були проведені додаткові роботи по модернізації глушника. Тепер він відповідає всім вимогам по рівню гучності і став ще краще справлятися з висновком конденсату – основної причини корозії і прогоряння труби.

Управління Мустанг актив МТ110

Була замінена приладова дошка. Тепер на ній краще видно всі показники навіть при яскравому сонці. На панель тахометра були додані позначення для визначення оптимальної передачі на різних швидкостях руху. Це має суттєво підвищити якість відстеження основних показників і спростити освоєння мопеда недосвідченими водіями.

Були перероблені і блоки управління мопеда Musstang MT 110, розташовані на кермі. Головною проблемою більш ранніх версій було те, що при поломці окремої клавіші було необхідно розібрати рульову панель повністю. Це займало багато часу і зусиль, притому, що замінна деталь коштувала копійки. Зараз всі клавіші виведені на окрему спрощену версію мотоциклетного модуля, що істотно спростить процес їх заміни при необхідності. Поруч розмістилася кнопка підсосу, що дуже зручно при першому запуску.

Ходова частина

Нові легкосплавні диски не тільки виглядають більш привабливо, але і виконують чисто утилітарну функцію. Вони банально міцніше і краще витримують ударні навантаження, які виникають при русі по нерівних українських дорогах.

Освітлення

Що стосується блоку оптики, то він теж був вдосконалений. Передня фара стала окремим елементом і не пов'язана з сигналами поворотів. У разі необхідності заміни одного з компонентів (лампи в поворотнике або в фарі) не доведеться розбирати весь блок. Ви можете поміняти лампочку буквально за пару хвилин.

Крім того, таке рішення дозволило істотно поліпшити регулювання світлового потоку. Фара була повністю перероблена. Світлодіодна лампа стала потужнішою і забезпечує в поєднанні з якісним відбивачем більш яскравий світловий потік при меншому споживанні енергії. В якості матеріалу для лінзи використаний полікарбонат, який не жовтіє з часом і краще протистоїть механічних пошкоджень.

Додаткові нововведення

Для захисту допоміжних металевих елементів, таких як багажник, підніжка і деякі дуги, від корозії і пошкоджень використано покриття з пластифікованої фарби. А всі місця з'єднань за допомогою гвинтів – покриті анодуванням, щоб уникнути їх швидкого окислення.